Место: Площадка начального обучения Решил оставить первый отзыв Юрию. Собственно права у меня уже есть и водить - я вожу, считал при этом, что достаточно нормально вожу :) На занятие пошел исключительно потому, что было интересно поездить на ЖУКе с акпп. Но от занятия получил не совсем то, что ожидал (ожидал спокойного (традиционного) вождения по Москве, а получил 1) несколько действительно дельных советов, которые после осмысления стали для меня еще более дельными, и жаль, что мой инструктор совершенно не уделял таким вещам внимания (правильное прохождение поворотов, например) 2) "танец руля" - конек Юрия, мне как человеку у которого уже закрепились какие-то навыки в мышцах и в голове по поводу того, как надо вращать руль - было немного туго сначала понять зачем, а уж тем более переучить свои руки :) Порадовало то, что на протяжении всего занятия Юрий держал меня в интересе, постоянно выдавая что-то новое, при этом всё это обосновано на 100%, так что не поспоришь. К концу 3х часового занятия я хоть и устал от такого потока информации, но остался вполне доволен. И думаю придти еще раз, чтобы закрепить этот "танец руля". PS: а машина очень классная! удобные сиденья, руль, кондиционер. И постоянно привлекает внимание прохожих :) И даже машины, которые едут сзади не сигналят, видя учебный знак.
Решил оставить первый отзыв Юрию. Собственно права у меня уже есть и водить - я вожу, считал при этом, что достаточно нормально вожу :) На занятие пошел исключительно потому, что было интересно поездить на ЖУКе с акпп. Но от занятия получил не совсем то, что ожидал (ожидал спокойного (традиционного) вождения по Москве, а получил 1) несколько действительно дельных советов, которые после осмысления стали для меня еще более дельными, и жаль, что мой инструктор совершенно не уделял таким вещам внимания (правильное прохождение поворотов, например) 2) "танец руля" - конек Юрия, мне как человеку у которого уже закрепились какие-то навыки в мышцах и в голове по поводу того, как надо вращать руль - было немного туго сначала понять зачем, а уж тем более переучить свои руки :) Порадовало то, что на протяжении всего занятия Юрий держал меня в интересе, постоянно выдавая что-то новое, при этом всё это обосновано на 100%, так что не поспоришь. К концу 3х часового занятия я хоть и устал от такого потока информации, но остался вполне доволен. И думаю придти еще раз, чтобы закрепить этот "танец руля". PS: а машина очень классная! удобные сиденья, руль, кондиционер. И постоянно привлекает внимание прохожих :) И даже машины, которые едут сзади не сигналят, видя учебный знак.
Кандидат исторических наук Электронная почта:
Прежде чем сказать несколько слов о своем инструкторе поведаю коротенькую фруктовую предысторию. Надеюсь, она кому-то поможет. Сколько себя помню, в моей семье к автомобилю относились всегда как к чему-то сакральному. Никто из моих родственников (мама, папа, бабушки-дедушки до седьмого колена) машин никогда не водил и, соответственно, не имел. Кто-то скажет, что такого не может быть... Может! Всегда есть знакомые, готовые за умеренное вознаграждение привезти-отвезти; а на дачу можно и на электричке. Поэтому меня отсутствие машины никогда не задевало, а разговоры коллег о бензине и о резине вызывали только скуку. Но случилось так, что основной груз дачных поездок стал ложиться на мои плечи, и в урожайный год этим грузом стала сумка на колесиках, полная яблок. Везти ее 2 км по обочине, вкатывать на платформу, а потом взгромождать в электричку было занятием утомительным. В какой-то день чаша моего терпения переполнилась, и вдруг пришло осознание, что в семье нужна машина. Началось все с визуального ряда, я стала присматриваться к машинам на улице, вглядываться в лица водителей за лобовым стеклом, читать статьи в интернете, прислушиваться к разговорам коллег о техосмотре. К тому, что я пошла в автошколу, в семье отнеслись спокойно - мол, ничего страшного: сейчас все учатся. По мнению близких моей перспективой были права в рамочке над кроватью и игрушечная машинка на комоде. Но какой переполох начался, когда я заявила, что собираюсь покупать машину! Меня отговаривали, пугали страшными примерами, утверждали, что я не смогу. Скажу честно, самой было очень страшно тратить внушительную сумму, будучи не уверенной в конечном результате. Ну посудите сами: - в технике ни капли не разбираюсь (я, кстати, блондинка); - водить толком не научилась (12 занятий в автошколе - не в счет); - без леденцов и пяти минут не выдерживаю из-за сильного укачивания. Понимая, что стереотипы пора ломать, что машина мне просто необходима, я все-таки очень сомневалась во всем, но потом твердо решила: лучше попробовать и, если не получится, - потом успокоиться, чем убить идею и переживать всю жизнь, что даже не попробовала. И тут мне очень повезло (спасибо коллеге!), я встретила ЮН. Скажу честно, я не была «легкой» ученицей: до сих пор путаю свои любимые право и лево. Для меня остается загадкой, как ему это удалось, но я езжу - пока еще совершая ошибки (каждый раз потом анализирую и стараюсь исправляться), но все же. Он сумел научить меня не только вождению, но и способности получать радость от этого процесса. Сумел показать, что это не только стояние в пробках, но и искусство или даже наука. Да, да - спросите у него про «танец руля»: он с азартом расскажет. Иной раз у меня в голове не укладывается, что я сама сажусь за руль, завожу мотор... Конечно, что говорить, мне еще учиться и учиться; помня совет инструктора, каждый свой выезд я воспринимаю, как очередное занятие и еду в машине на работу не из-за удобства, а ради тренировки; при парковке прибегаю к помощи третьих лиц (все согласно правилам) и т.д. Но это все частности. Я осознаю, что на правильном пути. ЮН - гениальный тренер. У него есть самое главное - методика (говорю это авторитетно, как человек, когда-то преподававший сам). Я сразу училась на своей машине-автомате (на ней не было дополнительных тренерских педалей) и хорошо помню, какой ужас меня охватывал, когда после перевода рычага АКПП на «D», надо было бросить педаль тормоза. Мне так и хотелось всегда ездить, чтобы нога постоянно была на тормозе! И с такой блондинкой у ЮН в любой ситуации хватало терпения, такта и выдержки, чтобы я сама(!) смогла завершить маневр или остановить машину. За время обучения он даже ни разу ручником не воспользовался, а ведь мы не просто ползали - мы летали: и в центр, и по кольцу, и на дачу! А его чувство юмора делает занятия не только полезными, но и веселыми.
Электронная почта:
Юрий Николаевич - замечательный инструктор! Тактичный, терпеливый, внимательный с чувством юмора (когда ученики по 10 раз наступают на одни и те же грабли - поверьте мне - это очень важное качество). Я очень признательна ему за навыки вождения, благодаря которым я и экзамен в ГИБДД сдала и уже 4 мес езжу на своей машинке, с приключениями (как и полагается начинающему водителю), но без злоключений :). Во время моего обучения мы не просто отрабатывали всем известные приемы, а проживали ситуации, с которыми мне приходится сталкиваться теперь уже в "самостоятельном полете". Это и неприятные погодные условия и большие скорости и здоровый пофигизм к "доброжелательным и уравновешенным" участникам движения по московским дорогам. До сих пор вспоминаю мой первый выезд на МКАД в ливень и его слова: "Тебе ж придется это когда-нибудь делать? - Ты хочешь это впервые сделать на своей машине?" В этом весь Юрий Николаевич! Никаких отговорок, если процесс обучения требует! Еще не могу не отметить его порядочность и готовность прийти на выручку. Меня Юрий Николаевич не раз по-дружески выручал в моих первых самостоятельных километрах, за что ему отдельное человеческое Спасибо. Короче, я при каждом удобном случае рекомендую его всем своим друзьям и знакомым, и, насколько мне известно, двое с удовольствием и с успехом воспользовались его преподавательским талантом. Закончу риторическим пожеланием: "Чтоб у нас побольше было таких людей, которые любят то, чем они занимаются, тогда и профессионалов в своем деле будет больше!"
E-mail: drivingplus@yandex.ru